索柏的天空: 符號國闖蕩 - Day 5 Part 1正東津日出／正東津Sun Cruise／南怡島

早上六時多，還未到日出的時間，索柏便起床，走出露台，看到天上沒半點雲，應該是好預頭。天氣很冷，先回房間將相機裝好“八爪魚”腳架，跑回床上蓋着被等。看到一點的日光便穿上厚衣，再走到露台，將八爪魚放上欄上，調較好角度，沒多久太陽便出來了！沒有雲，少了點雲彩，天空慢慢的由黑色變成藍到橙色的漸變調，很美麗。太陽由水平線升上來的時候是黄黄橙橙的顏色，光線還較弱，很適合拍照。這也是索柏和山治第一次一同看日出啊！

看過日出索柏團隊走到酒店內的公園，外人進內要付費，酒店住客就可免費參觀。公園內有個像跳板的透明觀景台，完全是在山涯上，在大風時站到盡頭真的要點勇氣…但既然來到這裏，當然要好好的拍個照。難得一早有藍天，也在草地上玩樂一番。之後便要checkout了。

Checkout後請大堂職員叫了的士回江陵的巴士站，在等待的時候買了麵包作早餐，因為是在酒店的餅店，都有點貴…但在等巴士的時間未必足夠買早餐，所以還是吃一點點吧。雖然的士較貴，但四個人還可以，而且都不用等。酒店的服務員都已經向司機說過地點，但安全起見，索柏將車站相片給司機看看，確定目的地。這早上的的士比晚上的快很多，就只用上15分鐘左右便到達江陵了。下車的地點和那天晚上的巴士站看來有點不一樣，原來是車站的另一邊下車處，嚇了一跳…走到票務處，再用認字咭買到春川的車票，還有點時間去買點吃的才再上車。

車程約兩個半小時，便到達春川。車站隔鄰是商場，估計南怡島沒有太多選擇，於是就在這裏的food count吃個午餐。索柏選了豆腐煱，山治的是豬排飯。吃過午飯，團隊便討論一下行程。要都南怡島的渡頭，可由春川乘鐵路到加平，之後再乘的士或加平循環巴士。因為拿着行李，乘鐵路又要轉幾次車，早上的行程又比安排遲了點，於是貪方便又乘的士。就在food count外不遠已有的士站，上了的士，給司機看過寫有“南怡島”的咭，便以為無問題，誰知這次司機不肯用計程器，都上車了，沒法子，只好跟他談價好了，最後20000KWR成交，感覺不太好。

到達渡頭第一時間找行李櫃，這裏的行李櫃就在售票處的後面，放過行李發現硬幣不足，索柏便留在行李櫃而團隊便四處找硬幣兌換的地方，找了又找都找不到，原來就是在團隊的行李櫃側…放好行李便買入場卷再上船，船上都已經有很多乘客了，看來南怡島都應該有很多的遊客吧。在船上還看到有人用飛索由渡頭飛到南怡島的遊客，好像很刺激，看的都想叫！船程很短，沒多久便到岸了，果然人很多，也有人在踏單車。下船的遊客大部份都往島的中部走去，看看地圖，找比較少人的路環島行一周吧。

行了一會，在岸邊有一排全是紅葉的樹，滿地的紅葉黄葉，七彩繽紛，還有大松鼠！這種松鼠和之前在雪嶽山看到的很不同，沒有花紋，但體型大很多，耳朵的毛長長的，很可愛。雖然人很多，但還會四處跑，當然跑得很快，有時還會在腳邊跑過，真的給他嚇一跳！團隊一定走得很慢，都花了個多小時，還未走完一半。索柏選的路有一半都是沿着海邊的，因為走得慢，所以未到島的盡頭便向中間走。一路上都有很多的紅葉，不過因為都已是深秋了，所以有不少都已經落到地上了，如果在早一點的日子到來，一定更加的美。

沿途經過冬季戀曲的First Kiss場地，有假雪人讓遊人拍照，但沒公得心的人太多了，在雪人和木桌､椅子上都畫到五顏六色…走到島的中心時，遊客多的很，都不可能好好的拍照了，而且都很嘈吵。中央的路上有很多食店，都座滿了客人，接近日落的時份，也是回去的時間了。回到碼頭時，剛好有渡輪在岸，團隊都用跑的上船，這時已經差不多4時15分，心想可能乘不到五時的列車罷。

也不特別趕急的，拿回行李便去找的士。但人多車多，都不知往那走才對，於是一路向剛才的士來的方向走，在便利店的附近發現巴士站和的士站。巴士就是不會選了，每個人要5000KRW，如果由大白天開始用的話還好，但現在就不化算了。大約等了五､六輛團隊便順利上到車了。原來渡頭離加平很近，都不用五分鐘便到了，應該只花了4000KRW吧，看來二人同行都是理所當然的選擇。到達車站時是4時50分吧，趕緊走到售票機，買好票就到月台去，啊，還有5分鐘，是意想不到的及時，嘻嘻！大約5時來了一班列車，應該不是索柏等的那一班罷，不過在月台的電子顯示只有韓文，一時之間都不能確認。索柏在網頁看過列車車身的圖案，決定還是等下一班，結果沒錯！乘上了特快車，大約40分鐘便回到首爾，途中還看到美麗的日落，就這樣，團隊便告別了江原道。